只要平台收取的佣金合理合规且属于事先约定,商家愿意接受才合作,佣金定到多少并无绝对标准。 连日来,因佣金问题,外卖平台被推上风口浪尖。对此,美团方面做出了回应:2019年佣金收入的八成用来支付骑手工资,其中第四季度外卖平均每单利润也不到2毛钱。此外,美团2020年计划在全国范围内开展商家恳谈会,将更加针对性地推出相关帮扶措施。同一天,饿了么宣布在全国80个城市包下了近4万块户外广告、10万个酒店电视广告位和480万台互联网电视资源,全部免费开放给各地中小餐饮商家。 饿了么表示,这是阿里巴巴“春雷计划2020”的组成部分之一,以帮助本地生活商家复工复苏。美团也在回应中呼吁,商家与平台“唇齿相依,没有人可以独善其身”。 从简单的事实中可以发现,首先外卖平台也在为自己“叫屈”,一方面美团认为自己的收入并不高,何况大部分都用来支付骑手工资了;另一方面,从饿了么的举措来看,宁可包下广告位免费开放给餐饮商家,也不愿把这部分花费转化成佣金减免以扶持商家,这或许又会让小商家“想不通”。事实上,这牵涉到大企业的经营运作、财务数据等各方面的问题,不是数字的进出那么简单。 你想,作为大平台,一方面当然不愿主动降低佣金——这是商业模式的一部分,也是必须坚守的底线。在此基础上,以抗疫的名义作适当的减免是可行的,但大幅度降低佣金,首先直接影响大平台的营收。而数据,才是平台的立足之本。另一方面,作为大平台又不能对小商家的困境无动于衷,于是通过流量支持、广告露出,让商家扩量增收,既尽到了平台的社会责任,同时也是建立起了与商家共生共荣的良好生态。 笔者认为,只要平台收取的佣金合理合规且属于事先约定,商家愿意接受才合作,佣金定到多少并无绝对标准。现在要提防的问题是,由于大平台只有几家,有的地区甚至一家独大,平台为了竞争还对商家作出“独家合作限制”等条款。也因此,如何对一家乃至几家平台反垄断,才是值得重视的问题。 美国四大外卖平台近日就遭遇了反垄断集体诉讼,被控涉嫌利用在送餐方面的主导地位,令餐厅通过提高菜单价格向消费者收取更高费用,同时对外卖订单收取10%-40%的“过高”佣金。美国这起诉讼案的结果相当值得关注。 事实上,笔者还有怀疑,外卖平台每单的利润不到2毛钱到底是高还是低?查了一下数据,去年7月29日,美团点评CEO王兴在微博上宣布,美团外卖突破一天3000万单,按一单2毛钱算,一天的利润是600万元。如果从小商家的眼光来看,这已经是天文数字了。然而,美团3月30日发布的最新财报显示,2019年全年,仅骑手费用一项,美团外卖总计支出就超过410亿元,算下来一天支付给骑手的费用就超过一个多亿呢。 不过,这里也有个概念问题,美团的利润低,不等于是收取商家的佣金低;外卖大平台的运转需要多方面的成本花销,骑手固然串联起了商家和平台,但现在配送费大多数由消费者承担,所以提及骑手的费用更像是转移话题。 |